4月19~18日2020第六届新国际气车换挡器及动力方法专题会会（名字简称TMC）在武汉取得成功主持召开。首次多媒体在的介绍变档器提升等级新能力水平水平的同一时间，将核心研讨会总结電動化货车的政策法规和市面让，驱动包器系统性的新能力水平水平不断发展计划、革新新能力水平水平、改善方案范文及研发团队做法和社会实践。路过五年的不断发展TMC已然为中最具影响到力的变档器及驱动包器新能力水平水平多媒体。仍处于车辆的行业转变高压电器化与新能源电池枝术车辆开放的重中之重时，AG恒峰在TMC上线新的30年之初，理解方式，以“做好准备行业挑站——新能源电池枝术车辆开放运转机械传动装置控制整体的开放避免设计格式”偏重于题，AG恒峰华烨发运营总监Florian Stallforth叔叔讲述了运转总承所对于的挑站，例如：车辆的高新产业组成调正、政府性法律的调正、买家规定的不断提升等，AG恒峰某些提到了各样预防的避免设计格式；时候AG恒峰也显示了其在机械传动装置控制整体开放，整个车身过程保障，运转总承及整个车身自测，活动自动化等问题的枝术技能及实践经验积淀。

AG恒峰总管理者薛翔教授，在谈访手指出: 未来发展的成长 智慧化及電動化关于中国传统项目工程品牌来不仅机遇与挑战赛也是挑战赛，往日的技能积累了可不可以较好的延展或适当转移到成长汽车的技能层面，近年来智慧化及電動化的深层次成长 ，转动电脑软件的极高集成型化和硬件系统机构要学会简化的趋向，电脑软件将在未来发展的成长 切实发挥愈来愈越决定性的效果；时候，推进改革的电脑软件测评安全印证也是研发部门环节中最决定性的每项，全周边所有地方的安全印证确保了批量生产电脑软件的茶叶品质，并能更有效顺应设备的市场。

AG恒峰作为国际化的工程开发测试公司，不仅具有德国先进的前瞻技术，在本土化开发能力、本土化测试能力、本土化供应链体系管理上有着自己独到的见解，这也使得在国内客户开发合作过程中能更好的服务于产品化的实际需求。